A、5.79mm±0.03mm
B、5.79mm
C、5.7mm±0.3mm
D、5.9mm±0.3mm
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A、0.29k
B、2.9k
C、29k
D、290k
A、電路中各支路兩端的電壓相等
B、電路中的總電流等于各支路的電流之和
C、各電阻消耗的功率跟其阻值成正比
D、通過(guò)各電阻的電流跟其阻值成反比
A、并聯(lián)
B、串聯(lián)
C、聯(lián)結(jié)
D、以上均可
A、直流和交流電壓
B、直流電流
C、電阻
D、電容
A、并聯(lián)
B、串聯(lián)
C、聯(lián)結(jié)
D、對(duì)齊
最新試題
活塞環(huán)油環(huán)的作用是將氣缸壁上涂上一層均勻的機(jī)油膜,形成潤(rùn)滑面,減少摩擦阻力。
燃油供給裝置由燃油箱、低壓油管、柴油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油管組成。
軌道車大修時(shí),對(duì)所有零件的配合間隙應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)和記錄。
車輪錐型踏面過(guò)由車輪內(nèi)側(cè)面到踏面上48 mm處的點(diǎn)作與車輪內(nèi)側(cè)面的垂直線稱為測(cè)7線。
車體長(zhǎng)度為車體兩外短墻板外表面間的水平距離。
NTA-855型柴油機(jī)連桿軸頸與軸瓦配合間隙為0.038-0.114mm。
發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵總成由泵體、噴油泵、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及油量控制機(jī)構(gòu)組成。
燃油由輸油泵送入濾清器,通過(guò)紙質(zhì)濾芯清除燃油中的雜質(zhì),進(jìn)入濾油筒內(nèi)腔,再通過(guò)濾清器座上的集油腔通向噴油泵。
軌道車大修后運(yùn)行狀態(tài)良好的標(biāo)準(zhǔn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)情況良好,運(yùn)轉(zhuǎn)正常,不拉缸,不燒瓦。
燃油供給裝置由燃油箱、輸油泵、低壓油管、柴油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油管組成。