固結(jié)系數(shù)Cv越大，土層的固結(jié)速度越慢。

一般情況下，錨索需施加預(yù)應(yīng)力而錨桿一般不施加預(yù)應(yīng)力。因此，只有當(dāng)被錨固巖土體發(fā)生一定變形時(shí)，錨桿才發(fā)揮錨固力。

通常的巖體變形試驗(yàn)的變形穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)有如下三種標(biāo)準(zhǔn)：以一定時(shí)間內(nèi)變形的絕對變化值為標(biāo)準(zhǔn)，以一定時(shí)間內(nèi)變形的相對變化值為標(biāo)準(zhǔn)，以時(shí)間作為變形穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)。

在較完整的硬質(zhì)巖中，下列（）是影響錨桿極限抗拔力的主要因素。

埋設(shè)于地下水位以下的下埋式水池基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)，對于計(jì)算條件的下列設(shè)定中（）是不正確的意見。

SL235-2012中，剝離試驗(yàn)剝離力大小的取值采用剝離過程中最大值作為剝離力。

在進(jìn)行巖石抗拉試驗(yàn)時(shí)，堅(jiān)硬巖石應(yīng)選用直徑1mm的鋼絲墊條。

錨桿錨固質(zhì)量無損檢測內(nèi)容包括錨桿桿體長度檢測和錨固密實(shí)度檢測。

黏性土的顆粒分析試驗(yàn)通常使用篩分法。

在公路、鐵路選線遇到滑坡時(shí)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。