A.灌注砂漿對鋼拉桿的粘結(jié)力
B.錨孔壁對砂漿的抗剪強度
C.錨桿鋼筋數(shù)量
D.錨桿鋼筋直徑
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A.土的滲透系數(shù)
B.要求降低的水位深度
C.降水影響半徑
D.涌水量
A.對性質(zhì)復(fù)雜的大型滑坡,路線應(yīng)盡量繞避
B.對性質(zhì)簡單的中小型滑坡;路線一般不需繞避
C.路線必須通過滑坡時,宜在滑坡體的中部通過
D.路線通過滑坡體的上緣時,宜采用路塹形式,路線通過滑坡體下緣時,宜采用路堤形式
A.Ⅰ類崩塌區(qū)可用為建筑場地
B.Ⅰ類崩塌區(qū)各類線路均可通過
C.Ⅱ類崩塌區(qū)建筑場地線路工程通過應(yīng)采取相應(yīng)處理措施
D.Ⅲ類崩塌區(qū)采取加固防護措施也不能作為建筑場地
A.滑體厚度1/2處
B.滑體厚度1/3處
C.滑動帶處
D.滑體頂面處
A.多次剪切
B.快剪
C.固結(jié)快剪
D.慢剪
最新試題
試驗研究表明:對同一地基土體,基礎(chǔ)的形狀、尺寸及埋深不同,地基的承載力相同。
灌砂法測定土的密度時,試坑的尺寸應(yīng)與試樣的粒徑相配合,以使所取的試樣有足夠的代表性。
反映系統(tǒng)誤差大小,表明測量結(jié)果與真值接近程度的是()。
直剪試驗分為快剪試驗、固結(jié)快剪試驗和慢剪試驗三種方法.
井點降水中的電滲井點降水的適用條件為()。
在公路、鐵路選線遇到滑坡時,下列說法錯誤的是()。
一般情況下,錨索需施加預(yù)應(yīng)力而錨桿一般不施加預(yù)應(yīng)力。因此,只有當被錨固巖土體發(fā)生一定變形時,錨桿才發(fā)揮錨固力。
在三向等側(cè)壓條件下,巖石試件不會破壞。
工程降水設(shè)計時,應(yīng)該考慮的參數(shù)有()。
根據(jù)樁身材料特性,樁可以分為摩擦樁和端承樁。