A.樁身完整
B.樁身輕微缺陷
C.樁身嚴(yán)重缺陷
D.樁身明顯缺陷
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A.碾壓
B.振密
C.夯實(shí)
D.排水固結(jié)
A.1kPa
B.2kPa
C.5kPa
D.10kPa
A.飽和重度
B.天然重度
C.浮重度
D.平均重度
A.固結(jié)排水強(qiáng)度指標(biāo)
B.固結(jié)不排水強(qiáng)度指標(biāo)
C.不固結(jié)不排水強(qiáng)度指標(biāo)
D.不固結(jié)排水強(qiáng)度指標(biāo)
A.Pcr>P1/4>Pu
B.P1/4>Pcr>Pu
C.Pcr>Pu>P1/4
D.Pu>P1/4>Pcr
最新試題
土的壓縮性表現(xiàn)的是水的排出。
在三向等側(cè)壓條件下,巖石試件不會(huì)破壞。
地基土的破壞形式一般分為整體剪切破壞、局部剪切破壞、沖剪破壞。
錨桿錨固質(zhì)量無損檢測(cè)內(nèi)容包括錨桿桿體長度檢測(cè)和錨固密實(shí)度檢測(cè)。
埋設(shè)于地下水位以下的下埋式水池基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí),對(duì)于計(jì)算條件的下列設(shè)定中()是不正確的意見。
在較完整的硬質(zhì)巖中,下列()是影響錨桿極限抗拔力的主要因素。
反映系統(tǒng)誤差大小,表明測(cè)量結(jié)果與真值接近程度的是()。
在進(jìn)行巖石抗拉試驗(yàn)時(shí),堅(jiān)硬巖石應(yīng)選用直徑1mm的鋼絲墊條。
當(dāng)位移量隨時(shí)間急劇增大時(shí),說明圍巖巖體有可能失穩(wěn)。
在公路、鐵路選線遇到滑坡時(shí),下列說法錯(cuò)誤的是()。