A.手勢(shì)信號(hào)
B.指揮語言
C.燈光信號(hào)
D.旗語信號(hào)
E.音響信號(hào)
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A.起升上升至終點(diǎn)停止
B.起升下降至終點(diǎn)停止
C.上、下終點(diǎn)前減速
D.起升上限的極限限位
E.聯(lián)鎖保護(hù)
A.壓繩式限位
B.螺桿式限位
C.重錘式限位
D.感應(yīng)式
E.探測(cè)式
A.大梁燈
B.開鎖燈
C.閉鎖燈
D.著箱燈
E.超載燈
A.確認(rèn)閉鎖
B.確認(rèn)所吊箱與托盤分離
C.確認(rèn)所吊箱與底層箱分離
D.防止吊具與集裝箱分離
E.確認(rèn)閉鎖指示燈
A.確認(rèn)閉鎖
B.確認(rèn)開鎖
C.防止勾帶集裝箱
D.防止吊具與集裝箱分離
E.確認(rèn)開鎖指示燈
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最新試題
岸橋運(yùn)行小車的驅(qū)動(dòng)方式,可分為起重自行小車式,全繩索牽引小車式和半繩索牽引小車式。
岸邊橋吊運(yùn)物品時(shí),應(yīng)鳴鈴讓人躲開或繞開,禁止從人頭頂通過,開車前必須發(fā)出開車警告信號(hào)。
當(dāng)鋼絲繩直徑相對(duì)于公稱直徑減少7%且未斷絲,則該鋼絲繩仍然可用。
岸邊橋司機(jī)在工作時(shí),只聽地面上專門人員指揮(并且只能有1人指揮),無論什么人發(fā)出停車信號(hào)時(shí)都可不停車。
電壓正常但過電流繼電器跳閘一般是由于過載造成。
吊集裝箱時(shí)可人隨箱子一起升降。
鋼絲繩斷裂的主要原因是在反復(fù)彎曲、擠壓、摩擦作用下產(chǎn)生的磨損與變形造成。
對(duì)液壓缸體內(nèi)的各種密封圈的拆卸,可以用金屬片和硬塑料片輔助拆卸,但不可用螺絲刀、電工刀之類工具進(jìn)行拆卸。
接觸器磁導(dǎo)體可動(dòng)部分距靜止部分距離過大可能引起接觸器動(dòng)作遲緩。
橋吊的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與管理系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)搜集、分析、管理、故障診斷功能,它僅在電氣房可以顯示。