電動裝卸機(jī)司機(jī)要認(rèn)真按照潤滑“三定”的原則，合理使用潤料，并做好潤料的回收工作。

岸橋運(yùn)行小車的驅(qū)動方式，可分為起重自行小車式，全繩索牽引小車式和半繩索牽引小車式。

橋吊的狀態(tài)監(jiān)測與管理系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)搜集、分析、管理、故障診斷功能，它僅在電氣房可以顯示。

滑輪組的倍率選擇對驅(qū)動裝置總體尺寸沒有影響。

滑動軸承的潤滑目的就是冷卻工作表面和均勻散熱。

油樣測定取樣需待機(jī)械運(yùn)行15-20分鐘以上。

鋼絲繩直徑選擇不對，也能使滑輪破裂。

接觸器磁導(dǎo)體可動部分距靜止部分距離過大可能引起接觸器動作遲緩。

岸邊橋司機(jī)在工作時，只聽地面上專門人員指揮（并且只能有1人指揮），無論什么人發(fā)出停車信號時都可不停車。

為了防止集裝箱吊開閉鎖誤動作，只有在吊具著箱后0.2秒才允許開閉鎖動作。