A、百分表
B、萬(wàn)用表
C、游標(biāo)卡尺
D、壓鉛法
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A、20°
B、21°
C、22°
D、23°
A、50-55℃
B、55-60℃
C、60-65℃
D、65-70℃
A、0.015~0.065mm
B、0.025~0.075mm
C、0.025~0.085mm
D、0.030~0.090mm
A、14.8mm
B、15.5mm
C、15.8mm
D、16.4mm
A、15°
B、30°
C、45°
D、60°
最新試題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過量減壓量位時(shí),可以使均衡風(fēng)缸減壓()。
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為()。
放風(fēng)閥彈簧自由高為()。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合()的規(guī)定。
在制動(dòng)主管減壓時(shí),副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入()。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由()個(gè)部分組成。
閘片間隙過大,制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸()旋轉(zhuǎn),緩解位時(shí)()旋轉(zhuǎn)。
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí),其軸身主要承受的應(yīng)力是()。