A、0.3~0.8
B、0.8~1.5
C、1.5~1.8
D、1.8~2.3
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A、不足
B、過大
C、過小
D、不穩(wěn)
A、機(jī)油
B、水
C、燃油
D、雜物
A、高
B、標(biāo)準(zhǔn)
C、不穩(wěn)
D、低
A、冷卻油
B、冷卻水
C、通風(fēng)機(jī)
D、滅火器
A、提前角遲后
B、提前角提前
C、提前角太大
D、提前角無
最新試題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
經(jīng)過劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí),在加工過程應(yīng)通過()來保證尺寸準(zhǔn)確。
集塵器不起集塵作用的主要原因是()漏裝或傾斜。
防脫制動(dòng)梁滾子軸直徑及長(zhǎng)度須為()。
水壓試驗(yàn)時(shí),軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測(cè)。
單車試驗(yàn)時(shí),主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分()段完成。
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí),其軸身主要承受的應(yīng)力是()。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是()。