A.屬于到達(dá)術(shù)語
B.買賣合同屬于“到貨合同”
C.賣方必須負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到約定的目的地或目的港
D.賣方負(fù)擔(dān)貨物交至約定的目的地或目的港處為止的一切風(fēng)險和費(fèi)用
E.賣方在邊境或進(jìn)口國交貨時都無需辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)

A.邊境交貨
B.運(yùn)輸終端交貨
C.未完稅交貨
D.目的地交貨
E.完稅后交貨

A.DAT
B.DAP
C.CIF
D.FCA
E.EXW

A.適用的運(yùn)輸方式相同
B.交貨方式相同
C.風(fēng)險的劃分界限相同
D.可能涉及海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)等多種保險
E.均由賣方自付費(fèi)用辦理相關(guān)進(jìn)出口手續(xù)

A.二者的價格構(gòu)成模式相同，均為運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價
B.二者的合同性質(zhì)都屬于裝運(yùn)合同
C.CFR以貨物在裝運(yùn)港裝上船為交貨及風(fēng)險分界點(diǎn)。CPT以貨物在指定地點(diǎn)交給承運(yùn)人為交貨及風(fēng)險分界點(diǎn)
D.CFR賣方交貨后需及時向買方發(fā)出裝運(yùn)通知，以便買方辦理投保手續(xù)而CPT賣方卻沒有必要向買方發(fā)出裝運(yùn)通知
E.CPT術(shù)語適用于任何運(yùn)輸方式，CFR術(shù)語僅適用于海洋或內(nèi)河運(yùn)輸