單項(xiàng)選擇題主軸承和連桿軸承均屬（）。
A、穩(wěn)定軸承
B、滾動(dòng)軸承
C、止推軸承
D、非穩(wěn)定軸承
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1.單項(xiàng)選擇題一根連桿的大頭與另一根連桿的大頭鉸接在一起的結(jié)構(gòu)形式稱為（）。
A、雙連桿
B、并列連桿
C、叉式連桿
D、主、副連桿
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)連桿瓦下瓦應(yīng)為（），并有止推孔。
A、油瓦
B、薄瓦
C、浮瓦
D、受力瓦
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)連桿一般都做成工字形斷面，其目的是為了( )。
A、外形美觀
B、節(jié)約材料
C、加工方便
D、提高剛度
4.單項(xiàng)選擇題V形柴油機(jī)連桿有（）結(jié)構(gòu)形式。
A、2種
B、3種
C、4種
D、5種
5.單項(xiàng)選擇題主軸頸中心與（）中心的距離稱為曲柄回轉(zhuǎn)半徑。
A、曲軸
B、連桿頸
C、凸輪軸
D、連桿
最新試題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由（）個(gè)部分組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
管系漏泄試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)主管壓力須達(dá)到（）kPa。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時(shí)，須更換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為（）左右。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題