單項(xiàng)選擇題DF11型機(jī)車氣缸套圓度應(yīng)不大于（）。
A、0.03mm
B、0.05mm
C、0.10mm
D、0.6mm
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的燃燒從著火開始到氣缸出現(xiàn)最高壓力時(shí)止，這一時(shí)期稱為（）。
A、滯燃期
B、速燃期
C、主燃期
D、后燃期
2.單項(xiàng)選擇題將某一發(fā)生故障的氣缸噴油泵停止供油，使該氣缸不發(fā)火的操作過程，稱為（）。
A、手動(dòng)配速
B、甩缸
C、停車
D、關(guān)機(jī)
3.單項(xiàng)選擇題離心式水泵由曲軸通過（）傳動(dòng)，吸入的冷卻水經(jīng)過機(jī)油冷卻器后，進(jìn)入機(jī)體進(jìn)水管送入機(jī)體和氣缸蓋的水腔。
A、齒輪
B、聯(lián)軸節(jié)
C、萬向軸
D、傳動(dòng)軸
4.單項(xiàng)選擇題若氣缸壓縮間隙大于設(shè)計(jì)要求，則（）。
A、氣缸有效壓縮比增大
B、氣缸有效壓縮比減小
C、氣缸容積增大
D、爆發(fā)壓力減小
5.單項(xiàng)選擇題16V240ZJB型柴油機(jī)燃油從油箱到氣缸，需要經(jīng)過（）濾清。
A、2次
B、3次
C、6次
D、8次
最新試題
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)管減壓（）kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
單車試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。
題型：單項(xiàng)選擇題
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測量活塞行程須明顯（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在制動(dòng)主管減壓時(shí)，副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。
題型：單項(xiàng)選擇題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為（）左右。
題型：單項(xiàng)選擇題
防脫制動(dòng)梁滾子軸直徑及長度須為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題