未獲得指令航空器開車、滑行、起飛或落地屬于（）。

航班飛行中駕駛艙少于兩名機(jī)組成員，屬于（）。

離港系統(tǒng)中“R”指值機(jī)人數(shù)。

故障樹分析不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因。

飛行中違反除/防冰使用程序，造成航空器受損屬于（）。

押解犯人旅客的運(yùn)輸，可以安排在靠窗的位置。

飛錯(cuò)或擅自改變飛行高度，忘調(diào)或調(diào)錯(cuò)高度表基準(zhǔn)，導(dǎo)致偏離指令高度N300英寸，＜500英尺，屬于（）。

航空器未按指令路線滑行，造成避讓屬于（）。

認(rèn)錯(cuò)跑道（包括跑道方向）進(jìn)近，并建立航道或五邊向臺飛行屬于（）。

接收員工候補(bǔ)票的正確指令為（）