A、越多越好
B、越少越好
C、油位適當(dāng)最好
D、任意
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A、不必
B、中修
C、廠修
D、定期
A、加熱法
B、冷卻法
C、壓入法
D、液壓套合法
A、自然風(fēng)
B、通風(fēng)機(jī)
C、冷卻循環(huán)系統(tǒng)
D、冷卻風(fēng)扇
A、(50±5)mm
B、(45±6)mm
C、(40±5)mm
D、(60±5)mm
A、整體式
B、剖分式
C、可調(diào)式
D、內(nèi)錐式
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最新試題
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車(chē)管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是()。
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面()mm。
水壓試驗(yàn)時(shí),軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測(cè)。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過(guò)量減壓量位時(shí),可以使均衡風(fēng)缸減壓()。
緩解閥復(fù)原()失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車(chē)裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
在制動(dòng)主管減壓時(shí),副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過(guò)三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入()。
集塵器不起集塵作用的主要原因是()漏裝或傾斜。
普通單車(chē)試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為()。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目()。