路面技術(shù)狀況各分項(xiàng)指標(biāo)高于規(guī)定值時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施恢復(fù)或提高。

植物生長中，植物體內(nèi)的生化變化都是在水的參與下才能進(jìn)行的，因而對(duì)植物澆水時(shí)越多越好。

路面狀況調(diào)查工作每（）進(jìn)行一次。

水泥混凝土面層交叉裂縫和斷裂板病害中“板被中等裂縫分割成3-4塊，或被輕微裂縫分割成5塊以上”屬于（）程度。

加設(shè)防落拱牛腿主要針對(duì)剛性地基上的連拱。

為降低形成雪崩的可能性，不可采取鋪撒除雪材料、機(jī)械（炮轟）等措施破壞雪體。

水泥混凝土路面坑洞修補(bǔ)后宜噴灑（）養(yǎng)護(hù)。

部分路段修復(fù)，新老水泥混凝土板交接處每間隔（）cm應(yīng)設(shè)傳力桿。

新增調(diào)治構(gòu)造物的布設(shè)可以只設(shè)計(jì)一種方案。

斜拉橋上部結(jié)構(gòu)的支座的權(quán)重值宜為0.25。