獨立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來控制的。

溫度概念的建立及其測量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。

往復(fù)活塞式壓縮機的不足之處是進、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）

液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個固定不動的導(dǎo)輪。（）

電磁離合器的主要結(jié)構(gòu)是（），固定在前缸蓋，嵌在傳動帶輪的凹槽內(nèi)。

試述自動變速器各擋位的功用。

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）

噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。（）

利用活性炭來除臭仍然是汽車空調(diào)主要的方法，它能吸附空氣中（）的成分。

輪胎氣壓過高會引起發(fā)動機油耗高。（）