設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。

安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。（）

干度X的定義為濕蒸氣中的飽和蒸氣與濕蒸氣總量的比值。

執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號(hào)完成所需要的（）。

柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。

感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構(gòu)成，內(nèi)充感溫劑。

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）

電磁離合器的主要結(jié)構(gòu)是（），固定在前缸蓋，嵌在傳動(dòng)帶輪的凹槽內(nèi)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。

簡述汽車運(yùn)輸成本計(jì)劃編制的步驟。