A.高溫
B.低溫
C.怠速
D.中速
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A.相應(yīng)減小
B.相應(yīng)增加
C.保持不變
D.變化不大
A.疲勞
B.磨料
C.黏著
D.腐蝕
A、EGR
B、ABS
C、PCV
D、SRS
A.定期檢測,按質(zhì)換油
B.保持曲軸箱通風(fēng)良好
C.保持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常
D.在換油時(shí)舊油未放盡
A.側(cè)隙過大。背隙過大
B.開口間隙過小
C.側(cè)隙過小,背隙過小
D.開口間隙過大
最新試題
試述燃油噴射裝置使用中的注意事項(xiàng)。
液力變矩器之所以起變矩作用,是由于在渦輪和泵輪之間多一個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)輪。()
汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。()
噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。()
獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié),是通過改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的()來實(shí)現(xiàn)的。
大部分儲(chǔ)液干燥器是一個(gè)焊接堅(jiān)固、密封的鋼瓶,(),內(nèi)部裝有干燥劑、過濾網(wǎng)。
獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由()來控制的。
汽車空調(diào)通風(fēng)有兩種方法,分別是();排氣也有兩種方法,一種是自然排氣法,另一種是動(dòng)力排出法。
簡述使用尾氣分析儀的一般程序。
設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的()時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。