A.車門總成
B.門檻板
C.門柱
D.車身底板
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A.波及損傷
B.誘發(fā)性損傷
C.慣性損傷
D.共振損傷
A.天氣,如雨、雪導(dǎo)致路滑,霧導(dǎo)致能見度低
B.駕駛員違章,如超速行駛或緊急變道
C.汽車自身原因,如制動(dòng)失靈
D.行駛時(shí)與前車之間的距離保持太近
A.原子灰
B.漆料
C.油料
D.輔料添加劑
A.前方的碰撞力
B.后方的碰撞力
C.側(cè)面的碰撞力
D.傾覆的沖擊力
A.前橫梁、前圍板橫梁
B.前拖掛掛鉤、后拖掛掛鉤
C.后車門橫梁、車身后橫梁
D.前縱梁、前橫梁
最新試題
對(duì)于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說法正確的為()
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過以下哪幾種方式()
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為()。
A駕駛車輛與路燈桿發(fā)生碰撞,造成車輛與路燈桿受損,交警因A沒有賠償路燈桿,可以將車輛扣留不放。
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
對(duì)于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()
燃油系統(tǒng)中安裝電動(dòng)潛油泵的優(yōu)點(diǎn)是哪一項(xiàng)?()
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()