A.死亡精神賠償限額
B.死亡傷殘賠償限額
C.醫(yī)療費(fèi)用賠償限額
D.財(cái)產(chǎn)損失賠償限額
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A.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生部分損失
B.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生全部損失
C.發(fā)生保險(xiǎn)事故后,保險(xiǎn)人發(fā)出拒賠通知書(shū)
D.按照實(shí)際價(jià)值承保,一次賠償金額與免賠額之和(不含施救費(fèi))達(dá)到保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值
A.協(xié)商確定續(xù)保事宜
B.協(xié)商確定修理項(xiàng)目
C.協(xié)商確定修理方式和費(fèi)用
D.協(xié)商確定修理廠
A.自燃磨損
B.人工直接供油、高溫烘烤造成的損失
C.由被保險(xiǎn)人造成第三者的人身傷亡及財(cái)產(chǎn)損失
D.由于被保險(xiǎn)人的意外造成被保險(xiǎn)車輛自身?yè)p失
A.被保險(xiǎn)人及其家庭成員的人身傷亡
B.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車本車駕駛?cè)思捌浼彝コ蓡T的人身傷亡
C.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車造成第三者的人身傷亡
D.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車造成路人的傷亡
A.碰撞
B.墜落
C.酒后駕駛
D.地震
最新試題
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
如圖,A車事故責(zé)任是()
以下不屬于車身安全工藝的是:()
計(jì)算書(shū)界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()
汽車電路組成不包含:()
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí),下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則()
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險(xiǎn),掛車也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
EPS控制單元無(wú)通信就是方向機(jī)受損了。
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過(guò)以下哪幾種方式()