A.銹蝕
B.裂紋
C.損壞
D.變形
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A.劃傷
B.磕碰
C.高點(diǎn)
D.裂紋
A.裂紋
B.磕碰傷
C.缺陷
D.折損
A.1.8V~2.0VDC
B.1.8V~2.0VAC
C.2.0V~2.8VDC
D.2.0V~2.8VAC
A.180°±15°
B.180°±20°
C.180°±25°
D.180°±30°
A.0.2mm
B.0.3mm
C.0.4mm
D.0.5mm
最新試題
CRH380B動(dòng)車組在分相區(qū)內(nèi)閉合主斷情況下,操縱臺(tái)右上角[手動(dòng)過分相]背光按鈕至少()s,直到背光按鈕熄滅。
380B動(dòng)車組若占用端主CCU失效,會(huì)導(dǎo)致動(dòng)車組()。
380B動(dòng)車組SKS1故障時(shí),如果斷開控制空開()時(shí),會(huì)造成故障車牽引丟失,GFX-3A 無法正常工作,需要司機(jī)手動(dòng)過分相。
安全環(huán)路建立繼電器故障(678D、6791、6795等)時(shí)需在HMI 制動(dòng)界面,確認(rèn)車組列車管風(fēng)壓是否小于()kPa,狀態(tài)欄列車管充風(fēng)圖標(biāo)是否顯示問號(hào)。
動(dòng)車組設(shè)備艙裙板轉(zhuǎn)舌鎖主要包括()等部件。
380B(L)車輪Qr值應(yīng)()。
CRH380B型車的BCU1供電空開為28-F11,BCU2供電空開為()。
CRH380B型動(dòng)車組司機(jī)室空調(diào)系統(tǒng)主要部件為冷凝器裝置,位于駕駛室的()。
動(dòng)車組電加熱器的控制回路電源根據(jù)車型不同有()類型。
5T設(shè)備的日常使用維護(hù),()主要是工作前設(shè)備狀態(tài)檢查。