單項選擇題當車站接到司機報告,某自動閉塞區(qū)間有兩架及以上通過信號機滅燈,應立即報告列車調度員發(fā)布命令,改用()行車。
A.電話閉塞法
B.半自動閉塞法
C.時間間隔法
D.書面聯(lián)絡法
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1.單項選擇題半自動閉塞區(qū)間,車站發(fā)出須由區(qū)間返回的列車時,須報請列車調度員發(fā)布命令,改用()辦理行車。
A.書面聯(lián)絡法
B.電話閉塞法
C.時間間隔法
D.區(qū)間間隔法
2.單項選擇題半自動閉塞區(qū)間,發(fā)出須由區(qū)間返回的列車時,列車進入?yún)^(qū)間的行車憑證是()
A.出站信號顯示的進行信號
B.路票
C.調度命令
D.綠色許可證
3.單項選擇題發(fā)出掛有由區(qū)間返回的后部補機的列車時,補機由區(qū)間返回的憑證是()
A.進站信號顯示
B.調度命令
C.路票
D.路票副頁
4.單項選擇題無雙向閉塞設備的雙線區(qū)間反方向發(fā)車或改按單線行車時,列車進入?yún)^(qū)間的行車憑證是()
A.綠色許可證
B.調度命令
C.路票
D.出站信號的黃色或綠色燈光
5.單項選擇題自動閉塞區(qū)間,車站發(fā)出由區(qū)間返回的路用列車時,須經(jīng)列車調度員準許并發(fā)布命令,改變閉塞方法,列車占用區(qū)間的憑證是()
A.調度命令
B.綠色許可證
C.出站調車通知書
D.路票
最新試題
中間站未設調車組或調車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調車法。
題型:判斷題
人身安全標準中橫過線路要一站、二看、三通過,“二看”指看線路兩端有無機車車輛駛來和腳下有無障礙物。
題型:判斷題
去區(qū)間岔線取送車輛的調車作業(yè)應按出站調車辦理。
題型:判斷題
遇天氣不良,線路積水時,可以走在枕木頭上。
題型:判斷題
列車進行掛車作業(yè)后,要進行試拉,檢查車輛連掛狀態(tài)。
題型:判斷題
調車作業(yè)中,有關調車人員不準迎面上車。
題型:判斷題
在岔線或專用線無坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。
題型:判斷題
正確的上車方法是,先跨腳后抓車。
題型:判斷題
停留車輛距警沖標的距離容納不下溜放車輛(應附加安全制動距離)的線路,不準溜放調車。
題型:判斷題
手推調車時,必須站在車輛兩側推動車輛,并注意腳下有無障礙物。
題型:判斷題