A.機(jī)身
B.機(jī)翼
C.垂直尾翼
D.起落架
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A.助推器
B.姿態(tài)控制主推力室
C.軌道控制主發(fā)動(dòng)機(jī)
D.主發(fā)動(dòng)機(jī)
A.助推火箭數(shù)量不同
B.軌道器布局不同
C.蘇聯(lián)采用自動(dòng)著陸系統(tǒng),而美國(guó)采用有人駕駛的半自動(dòng)返航著陸
D.發(fā)射方式不同
A.采用自動(dòng)著陸系統(tǒng)
B.軌道器布局相同
C.飛行方式上采用垂直發(fā)射,水平滑翔著陸
D.均采用固體火箭作為助推火箭
A.軌道艙
B.服務(wù)艙
C.對(duì)接艙
D.應(yīng)急艙
A.有良好的氣動(dòng)外形
B.維持外形
C.熱控制
D.防輻射
最新試題
復(fù)合材料單向預(yù)浸料不允許沿纖維邊緣進(jìn)行對(duì)接。
膠接是指用膠粘劑將兩個(gè)或多個(gè)構(gòu)件連接在一起,膠接連接的優(yōu)點(diǎn)有哪些?
在抽真空過(guò)程中,氣泡排出的程度與樹脂的黏度和纖維網(wǎng)格的致密度無(wú)關(guān)。
手糊作業(yè)制品含膠量一般大于真空導(dǎo)入工藝制品。
如有架橋或難鋪貼處,3層內(nèi)允許在同一處地方開剪口再補(bǔ)上。
平板制件翹曲通常都是制件受熱溫度不均勻,降溫速度太快,或者鋪貼不對(duì)稱導(dǎo)致。
SMC成型工藝中,對(duì)樹脂的要求有()。
可通過(guò)目視檢查復(fù)合材料制件有無(wú)表面損傷、邊緣分層、沖擊損傷、緊固件頭部凸起或凹下以及涂層脫落等損傷。
影響預(yù)浸料成型工藝的關(guān)鍵技術(shù)有()。
丙酮不允許采用沖刷方式清洗,只能采用擦拭法清洗。