當(dāng)船舶的首吃水小于尾吃水時，可判斷船舶的（）。

船舶吃水差的大小主要影響到船舶的（）。

從船舶積載角度出發(fā)，對雜貨船強(qiáng)度校核主要應(yīng)考慮（）。

某輪平均吃水8.15m，吃水差-0.82m，漂心距舯距離-3.40m，兩柱間長158.0m，則船舶的尾吃水為（）m。

以下哪些是潮濕貨（）？I．原木II．大米III．砂糖IV．罐頭食品V．橡膠

在前四后一型的雜貨船上裝載一批大桶裝的石蠟，以下哪個艙位合適（）。

某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時將船上120t 貨物橫向移動23.5m 而引起5.3度橫傾，則其GM 為（）m。

鋼管在艙內(nèi)堆碼時，其長度方向應(yīng)（）。

若設(shè)船舶的形狀穩(wěn)性力臂為3.32m，經(jīng)修正的重心距基線高度為8.37m，則當(dāng)船舶橫傾20°時，其復(fù)原力臂為（）m。

某輪正浮狀態(tài)下Δ=14000t，GM=1.12m，將船上51.0t 貨物右移14.5m 則其引起橫傾角為（）。