A.抗拉強(qiáng)度計(jì)算公式
B.疲勞破壞計(jì)算公式
C.功率曲線圖
D.轉(zhuǎn)速
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.帶傳動(dòng)-齒輪傳動(dòng)-鏈傳動(dòng)
B.帶傳動(dòng)-鏈傳動(dòng)-齒輪傳動(dòng)
C.齒輪傳動(dòng)-帶傳動(dòng)-鏈傳動(dòng)
D.鏈傳動(dòng)-帶傳動(dòng)-齒輪傳動(dòng)
A.滾珠
B.軸瓦
C.軸承座
D.軸頸
A.壓力角
B.變位系數(shù)
C.模數(shù)
D.齒頂高系數(shù)
E.齒數(shù)
A.軸向位移
B.徑向位移
C.向位移
D.綜合位移
A.磨粒磨損
B.刮傷
C.膠合
D.疲勞剝落、腐蝕
最新試題
蝸桿傳動(dòng)中，當(dāng)其它條件相同時(shí)，增加蝸桿的頭數(shù)，則傳動(dòng)效率（）
滑動(dòng)軸承的主要失效形式是（）
實(shí)際齒數(shù)相同時(shí)，直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪和直齒圓錐齒輪三者齒形系數(shù)之間的關(guān)系為（）
鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)，鏈條的型號(hào)是通過(guò)（）而確定的。
半圓鍵連接的主要優(yōu)點(diǎn)是（）
有一減速器裝置由帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)組成，下面錯(cuò)誤的安排順序是（）
滑動(dòng)軸承的由（）部分組成。
在傳動(dòng)中，各齒輪軸線位置固定不動(dòng)的輪系稱為（）
漸開線齒輪實(shí)現(xiàn)連續(xù)傳動(dòng)時(shí)，其重合度為（）
試標(biāo)出在圖示位置時(shí)凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角；凸輪從圖示位置轉(zhuǎn)過(guò)90°后從動(dòng)件的位移和凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角。