單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于短期燃油調(diào)整的描述中錯(cuò)誤的是（）

A.短期燃油修正系數(shù)根據(jù)氧傳感器信號(hào)確定調(diào)整值的大小。
B.在X431診斷儀器上，該系數(shù)為一個(gè)百分?jǐn)?shù)或者是一個(gè)數(shù)值。
C.短期燃油調(diào)整的最終目的是將空燃比控制在13：1附近。
D.短期燃油調(diào)整值是有極限的，不能無(wú)限制的修正。超過(guò)極限值，電控單元會(huì)記錄故障碼，并執(zhí)行開(kāi)環(huán)控制。


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

2.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于1.5L（L2B）發(fā)動(dòng)機(jī)DVCP系統(tǒng)的描述中，錯(cuò)誤的是（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫低負(fù)荷時(shí)，減少氣門(mén)重疊角
B.在中等負(fù)荷或者在高負(fù)荷中低速時(shí)，增加氣門(mén)重疊角
C.在高負(fù)荷高速時(shí)，最大氣門(mén)重疊角
D.因采用可變正時(shí)系統(tǒng)，只要進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)的時(shí)機(jī)控制合適，同樣可以使部分廢氣留著燃燒室內(nèi)，所以此發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需單獨(dú)的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)了