A.發(fā)動機(jī)在低溫低負(fù)荷時，減少氣門重疊角
B.在中等負(fù)荷或者在高負(fù)荷中低速時，增加氣門重疊角
C.在高負(fù)荷高速時，最大氣門重疊角
D.因采用可變正時系統(tǒng)，只要進(jìn)氣門和排氣門的時機(jī)控制合適，同樣可以使部分廢氣留著燃燒室內(nèi)，所以此發(fā)動機(jī)無需單獨的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)了