單項選擇題半自動閉塞區(qū)段，經(jīng)道岔直股的發(fā)車進路區(qū)段，應(yīng)發(fā)（）碼。
A.無
B.UU碼
C.LU碼
D.L碼
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1.單項選擇題在進路內(nèi)方第一軌道區(qū)段故障的情況下，在CTC終端，可以辦理進路引導(dǎo)接車，但需要在辦理引導(dǎo)（）內(nèi)再次辦理引導(dǎo)進路操作，才能保證引導(dǎo)信號連續(xù)開放。
A.120S
B.60S
C.30S
D.15S
2.單項選擇題關(guān)于雙動提速道岔控制臺提速分表示燈滅燈，下面描述正確的是（）。
A.一側(cè)提速道岔分表示滅燈道岔失去總表示
B.一側(cè)提速道岔分表示滅燈不能排列經(jīng)道岔的任何進路
C.提速道岔分表示全部亮燈能排列經(jīng)該道岔的任何進路
D.以上選項均不對
3.單項選擇題單線半自動閉塞車站閉塞正常建立后，KTJ落下的時機是（）。
A.壓入發(fā)車進路內(nèi)方第一區(qū)段
B.壓入發(fā)車進路內(nèi)方最末區(qū)段
C.出清發(fā)車進路內(nèi)方第一區(qū)段
D.出清發(fā)車進路內(nèi)方最末區(qū)段
4.單項選擇題微機聯(lián)鎖車站，正線出站信號機的復(fù)示信號機室外點亮綠燈，室內(nèi)聯(lián)鎖顯示屏應(yīng)顯示（）
A.綠燈
B.雙綠燈
C.不著燈
5.單項選擇題自動閉塞辦理輔助改方的條件是（）。
A.JQD亮紅燈時
B.區(qū)間某一區(qū)段紅光帶
C.JQD電路斷線
D.JQD電路混線
最新試題
分散接地方式的各地線之間及與其它部門的地線間距離應(yīng)不小于（）。
題型：單項選擇題
送電變壓器Ⅰ、Ⅱ次電壓（或整流器交直流電壓）測試周期為（）一次。
題型：單項選擇題
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機故障電流分析時限為當(dāng)定、反位故障電流偏差超過（）時。
題型：單項選擇題
塞釘式軌道電路接續(xù)線的塞釘打入深度應(yīng)為露出軌腰（）mm。
題型：單項選擇題
以下關(guān)于辦理引導(dǎo)信號說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
某一架調(diào)車信號機，其外方接近區(qū)段（AG ）和內(nèi)方第一個區(qū)段（BG ）均為分路不良區(qū)段，該調(diào)車信號機開放后，在車列運行過程中突然出現(xiàn)了進路自動解鎖的異?，F(xiàn)象，以下可能的原因是（）。
題型：單項選擇題
CTCS2區(qū)段各站側(cè)線出站信號機設(shè)置由（）構(gòu)成的應(yīng)答器組。
題型：單項選擇題
JSBXC時間繼電器壽命管理為（）年。
題型：單項選擇題
電氣集中車站組合架零層KZ、KF容量為（）A。
題型：單項選擇題
箱、盒底部與硬化面之間應(yīng)保持（）的距離。
題型：單項選擇題