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A.貨物標(biāo)志不清，欠缺
B.引航員引領(lǐng)船舶中的過失
C.戰(zhàn)爭或者武裝沖突
A.開航前和開航當(dāng)時
B.開航前和航行途中
C.開航后和航行途中
A.當(dāng)事人約定了更高的限額
B.貨損貨差由承運(yùn)人本人的重大過失造成
C.貨損貨差是承運(yùn)人故意所為
D.貨損貨差是承運(yùn)人的雇傭人的故意所為
A.1
B.5
C.2
A.保險標(biāo)的發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失是由第三人造成的，被保險人向第三人要求賠償?shù)臋?quán)利，自保險人支付賠償之日起，相應(yīng)轉(zhuǎn)移給保險人
B.被保險人未經(jīng)保險人同意放棄向第三人要求賠償?shù)臋?quán)利，保險人可以相應(yīng)扣減保險賠償
C.保險人從第三人處取得的賠償，超過其已支付的保險賠償?shù)?，超過部分應(yīng)當(dāng)退還給被保險人
D.以上說法均不對
最新試題
船舶污染損害主要包括（）。
海事法院審理共同海損案件，應(yīng)當(dāng)在立案后（）內(nèi)審結(jié)。
清潔提單（clean B/L）是指沒有任何有關(guān)貨物表面狀況和內(nèi)在質(zhì)量不良批注的提單。承運(yùn)人就其簽發(fā)的清潔提單向收貨人負(fù)責(zé)。
船舶建造合同應(yīng)具備哪些主要條款？（）
海上拖航合同屬于（）。
保險人承保的碰撞責(zé)任不包括人身傷亡或疾病。
在海上保險合同中，如果被保險船舶與礁石相撞后斷裂為碎片，此種保險標(biāo)的損失屬于（）。
船舶在航行中所遭受的自然磨損，也屬于海上風(fēng)險，應(yīng)在保險人承保的范圍之內(nèi)，由保險人對此承擔(dān)賠償責(zé)任。
以下哪些屬于可限制責(zé)任的海事請求？（）
任何在船人員，當(dāng)其行為對船上人員和財產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅且不聽制止時，船長可以將其拘禁，暫時限制其人身自由。