A.停泊中,遇到國慶日
B.航行時(shí),遇到重大節(jié)日
C.船舶進(jìn)出大型港口時(shí)
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船舶通信方式主要有()。
①聽覺
②視覺
③無線電通信
④水下通信
A.①~④
B.①~③
C.①③④
A.船舶所屬公司簡稱
B.船舶登記港簡稱
C.勘定干舷的船級社簡稱
A.100°
B.140°
C.180°
A.地心
B.赤道與格林子午線的交點(diǎn)
C.赤道與測者子午線的交點(diǎn)
A.在甲板上艙蓋板是否放穏落實(shí),人行道是否有足夠的寬度和安全保障
B.艙燈電纜是否良好,艙內(nèi)照明是否足夠,進(jìn)入貨艙內(nèi)的人孔艙蓋是否固定好
C.開艙后,人員立即進(jìn)入艙內(nèi)檢測有害氣體
最新試題
長時(shí)間看手機(jī),會(huì)產(chǎn)生視疲勞和視力下降,手機(jī)已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險(xiǎn)源之一。
如果不考慮潮齡,則大潮發(fā)生的時(shí)間通常在初一和十五。
船舶最有可能發(fā)生中暑的地點(diǎn)在駕駛臺(tái)和機(jī)艙。
駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員,在扶關(guān)完畢,可以與船舶駕駛員閑聊。
下面哪些信號(hào)旗相對應(yīng)的含義是正確的()
船舶間跨檔必須從安全通道謹(jǐn)慎通過,禁止跳躍跨檔。
每一位船員應(yīng)將應(yīng)變職務(wù)備忘卡應(yīng)貼在衣柜上。
船舶進(jìn)水搶險(xiǎn)的同時(shí)全體船員應(yīng)做好救生或棄船準(zhǔn)備。
船用涂料中常用的稀釋劑有汽油和乙醇等。
駕駛臺(tái)發(fā)布的任何指令,水手應(yīng)無條件執(zhí)行。