A.船舶所屬公司簡(jiǎn)稱
B.船舶登記港簡(jiǎn)稱
C.勘定干舷的船級(jí)社簡(jiǎn)稱
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A.100°
B.140°
C.180°
A.地心
B.赤道與格林子午線的交點(diǎn)
C.赤道與測(cè)者子午線的交點(diǎn)
A.在甲板上艙蓋板是否放穏落實(shí),人行道是否有足夠的寬度和安全保障
B.艙燈電纜是否良好,艙內(nèi)照明是否足夠,進(jìn)入貨艙內(nèi)的人孔艙蓋是否固定好
C.開(kāi)艙后,人員立即進(jìn)入艙內(nèi)檢測(cè)有害氣體
A.打掃駕駛臺(tái)內(nèi)外,擦凈駕駛臺(tái)的玻璃
B.對(duì)時(shí),對(duì)車鐘
C.準(zhǔn)備信號(hào)旗
A.水密門
B.甲板油管
C.通訊設(shè)備天線
最新試題
視覺(jué)和聲響通信包括()
船舶離泊解纜流程中,水手可以根據(jù)自己的判斷決定是否解纜。
纜繩經(jīng)插接或者打結(jié)后,其強(qiáng)度將有所增加。
駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員,在扶關(guān)完畢,可以與船舶駕駛員閑聊。
船舶靠好碼頭,應(yīng)及時(shí)建立安全通道,安全網(wǎng)要系帶牢固。
系纜作業(yè)人員必須保證纜繩挽樁道數(shù)及強(qiáng)度符合要求。
錨附屬設(shè)備中棄鏈器的作用是固定末端錨鏈。
船舶間跨檔必須從安全通道謹(jǐn)慎通過(guò),禁止跳躍跨檔。
使用絞纜機(jī)、錨絞機(jī)收絞纜繩時(shí),應(yīng)密切注意周邊環(huán)境,尤其是要防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入纜繩受力區(qū)域。
船舶航行作業(yè)時(shí),應(yīng)關(guān)閉室外工作燈,船首方向泄露燈光也應(yīng)有效遮蔽。