A.疲勞
B.總穩(wěn)定
C.抗彎強(qiáng)度
D.強(qiáng)度
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A.72mm
B.76mm
C.91mm
D.96mm
A.186mm
B.196mm
C.206mm
D.216mm
A.900mm
B.980mm
C.1020mm
D.1060mm
A.單位面積質(zhì)量試驗(yàn)裁取5塊
B.撕破強(qiáng)力試驗(yàn)縱向、橫向各取5塊
C.CBR頂破強(qiáng)力試驗(yàn)取圓形試樣5塊
D.刺破強(qiáng)力試驗(yàn)取圓形試樣5塊
A.31.9kN/m
B.63.7kN/m
C.31.7kN/m
D.63.6kN/m
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最新試題
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)情況,建議對(duì)該橋開展靜力載荷試驗(yàn),主要加載測(cè)試內(nèi)容應(yīng)包括()。
在用全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗(yàn),關(guān)于結(jié)構(gòu)抗裂性能的要求,表述正確的有()。
關(guān)于橫波脈沖反射法檢測(cè)橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說法正確的是()。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力(自振)特性的相關(guān)描述,錯(cuò)誤的選項(xiàng)是()。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測(cè)儀檢測(cè)混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí),應(yīng)注意()等因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測(cè)試方法的有()。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTGF80/1-2017)對(duì)混凝土襯砌外觀質(zhì)量的要求是()。
關(guān)于隧道圍巖聲波測(cè)試的相關(guān)表述,不正確的選項(xiàng)是()。
錨桿實(shí)測(cè)項(xiàng)目的內(nèi)容包括()。
關(guān)于橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定說法不正確的是()。