單項(xiàng)選擇題A國(guó)出口到B國(guó)的貨物經(jīng)由C國(guó)國(guó)境運(yùn)送時(shí),對(duì)C國(guó)而言屬于()

A.直接貿(mào)易
B.間接貿(mào)易
C.轉(zhuǎn)口貿(mào)易
D.過境貿(mào)易


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1.單項(xiàng)選擇題按照《公約》規(guī)定,賣方交貨數(shù)量時(shí)超過規(guī)定數(shù)量時(shí)()

A.買方有權(quán)拒收超過的部分
B.買方有權(quán)拒收全部數(shù)量
C.買方可以收取或拒收超過的部分,但不得拒收整批貨物
D.以上都不對(duì)

2.單項(xiàng)選擇題憑樣成交的出品商品的品質(zhì)條款應(yīng)力爭(zhēng)()

A.Qualityasperseller’ssample
B.Qualityasperbuyer’ssample
C.Qualityaspersample
D.Qualityaspergoods

4.單項(xiàng)選擇題運(yùn)價(jià)表中注明“A.V.”表明()

A.運(yùn)費(fèi)按件數(shù)計(jì)收
B.運(yùn)費(fèi)按價(jià)格計(jì)收
C.運(yùn)費(fèi)按體積計(jì)收
D.運(yùn)費(fèi)按重量計(jì)收

5.單項(xiàng)選擇題速遣費(fèi)是指()

A.在約定時(shí)間內(nèi)提前完成裝卸任務(wù),買方給予賣方的獎(jiǎng)金
B.在約定時(shí)間內(nèi)未能完成裝卸任務(wù),船方向賣方收取的罰款
C.在約定時(shí)間內(nèi)未能完成裝卸任務(wù),港口管理部門向船方收取的罰款
D.在約定時(shí)間內(nèi)提前完成裝卸任務(wù),船方給予租船人的獎(jiǎng)金

最新試題

易救濟(jì)效應(yīng),就是對(duì)貿(mào)易救濟(jì)措施采取后的()變化的度量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

WTO各成員對(duì)關(guān)稅減讓水平的測(cè)算主要有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

反應(yīng)非關(guān)稅措施覆蓋比率和使用頻率的指數(shù)公式包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

凱恩斯的貿(mào)易保護(hù)理論中的重要組成部分有()

題型:多項(xiàng)選擇題

名義稅率,又被稱為名義保護(hù)率,其計(jì)算辦法包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貿(mào)易壁壘保護(hù)效應(yīng)的評(píng)估方法有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在國(guó)際貿(mào)易研究中,局部均衡分析所用的主要工具是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

哪一個(gè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的公式是:出口價(jià)格除以進(jìn)口價(jià)格,再乘以出口數(shù)量,該指標(biāo)主要反映一國(guó)基于出口能力的貿(mào)易條件變動(dòng)?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

集體行動(dòng)理論認(rèn)為一種政策是否被政府采納并不在于受益或受損人數(shù)的多少,而在于利益集團(tuán)的集體行動(dòng)是否有效。該理論解釋了以下哪一類政策實(shí)施的合理性?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)口貿(mào)易導(dǎo)致國(guó)內(nèi)進(jìn)口工業(yè)生產(chǎn)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題