單項(xiàng)選擇題發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)（）。
A.全部責(zé)任
B.主要責(zé)任
C.同等責(zé)任
D.次要責(zé)任
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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)生道路交通事故后，三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，應(yīng)根據(jù)各自的（）在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。
A.行駛速度
B.行駛路線
C.空間位臵
D.違章行為
2.單項(xiàng)選擇題在搶救傷者或財(cái)產(chǎn)的過(guò)程中需要（）現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明準(zhǔn)確位置。
A.指明
B.移動(dòng)
C.記清
D.描述
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)生道路交通事故后，交通管理人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前，事故現(xiàn)場(chǎng)的最初保護(hù)，應(yīng)有（）保護(hù)。
A.乘車(chē)人員
B.肇事駕駛員
C.目擊證人
D.圍觀人員
4.單項(xiàng)選擇題交通事故現(xiàn)場(chǎng)處理過(guò)程中，應(yīng)自覺(jué)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，動(dòng)員（）離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，以免破壞現(xiàn)場(chǎng)狀況和發(fā)生連鎖事故。
A.肇事駕駛員
B.事故當(dāng)事人
C.目擊見(jiàn)證人
D.無(wú)關(guān)的車(chē)輛和人員
5.單項(xiàng)選擇題一次交通事故造成輕傷1—2人；或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車(chē)不足1000元，非機(jī)動(dòng)車(chē)不足200元的事故屬于（）。
A.輕微事故
B.一般事故
C.重大事故
D.特大事故
最新試題
獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來(lái)控制的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車(chē)的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）
題型：判斷題
輪胎氣壓過(guò)高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（）
題型：判斷題
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車(chē)的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。（）
題型：判斷題
設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車(chē)發(fā)生碰撞的（）時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車(chē)內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車(chē)速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）
題型：判斷題
試述自動(dòng)變速器各擋位的功用。
題型：?jiǎn)柎痤}
汽油蒸發(fā)污染主要來(lái)源于曲軸箱。（）
題型：判斷題
在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題