單項(xiàng)選擇題在搶救傷者或財(cái)產(chǎn)的過(guò)程中需要（）現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明準(zhǔn)確位置。
A.指明
B.移動(dòng)
C.記清
D.描述
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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)生道路交通事故后，交通管理人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前，事故現(xiàn)場(chǎng)的最初保護(hù)，應(yīng)有（）保護(hù)。
A.乘車(chē)人員
B.肇事駕駛員
C.目擊證人
D.圍觀人員
2.單項(xiàng)選擇題交通事故現(xiàn)場(chǎng)處理過(guò)程中，應(yīng)自覺(jué)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，動(dòng)員（）離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，以免破壞現(xiàn)場(chǎng)狀況和發(fā)生連鎖事故。
A.肇事駕駛員
B.事故當(dāng)事人
C.目擊見(jiàn)證人
D.無(wú)關(guān)的車(chē)輛和人員
3.單項(xiàng)選擇題一次交通事故造成輕傷1—2人；或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車(chē)不足1000元，非機(jī)動(dòng)車(chē)不足200元的事故屬于（）。
A.輕微事故
B.一般事故
C.重大事故
D.特大事故
4.單項(xiàng)選擇題凡一次造成死亡3人以上；或者重傷11人以上；或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上；或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上的交通事故均為（）。
A.輕微事故
B.一般事故
C.重大事故
D.特大事故
5.單項(xiàng)選擇題凡一次造成死亡1—2人，或重傷3人以上10人以下的交通事故為（）。
A.輕微事故
B.一般事故
C.重大事故
D.特大事故
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往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是確定車(chē)輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測(cè)車(chē)輛檢測(cè)時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。
題型：填空題
汽車(chē)空調(diào)通風(fēng)有兩種方法，分別是（）；排氣也有兩種方法，一種是自然排氣法，另一種是動(dòng)力排出法。
題型：多項(xiàng)選擇題
氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。（）
題型：判斷題
感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構(gòu)成，內(nèi)充感溫劑。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車(chē)檢測(cè)可以分為綜合檢測(cè)和外觀檢測(cè)。（）
題型：判斷題
汽車(chē)的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）
題型：判斷題
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車(chē)的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來(lái)控制的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題