A.氣門
B.飛輪
C.凸輪軸
D.正時(shí)齒輪
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.節(jié)氣門開度
B.車輛速度
C.車輪防抱死信號(hào)
D.進(jìn)氣溫度
A.使空調(diào)系統(tǒng)干燥
B.抽出空調(diào)系統(tǒng)中的空氣
C.清除空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)沉積物
D.檢查空調(diào)系統(tǒng)有無(wú)滲漏
A.膜片式離合器
B.轉(zhuǎn)向管柱
C.自動(dòng)變速器
D.起動(dòng)機(jī)
A.蒸發(fā)性
B.抗爆性
C.低溫流動(dòng)性
D.熱值
A.側(cè)面觀察
B.45度角觀察
C.正面觀察
D.立面45度角觀察
最新試題
對(duì)于麥弗遜式前懸架，如果減震器出現(xiàn)損傷變形，可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確？（）
增壓器的功能是有效地（）
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為（）。
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括：（）
下列所述的部件，哪些在正面碰撞中受力較大？（）
汽車電路組成不包含：（）
發(fā)生意外事故的瞬間，根據(jù)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)示范條款，以下屬于車上人員的是？（）
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的，缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
車險(xiǎn)綜合改革后，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化，下列說(shuō)法正確的是：（）
計(jì)算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為（）