A.應(yīng)先拉拔使之展開(kāi),然后進(jìn)行整平作業(yè),使彈性變形得以恢復(fù)
B.應(yīng)先拉拔使之展開(kāi),使彈性變形得以恢復(fù),然后進(jìn)行整平作業(yè)
C.應(yīng)先進(jìn)行平整作業(yè),然后拉拔使之展開(kāi),使彈性變形得以恢復(fù)
D.應(yīng)先進(jìn)行平整作業(yè),使彈性變形得以恢復(fù),然后拉拔使之展開(kāi)
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A.損傷部位與非損傷部位的過(guò)度平滑、連續(xù)
B.彎曲變形劇烈,曲率半徑很小,通常在很短的長(zhǎng)度上彎曲90度以上
C.矯正后,零件上仍有明顯的裂紋和開(kāi)裂
D.出現(xiàn)永久變形帶,不經(jīng)高溫加熱處理不能恢復(fù)到事故前的形狀
A.蓄電池正極樁線
B.蓄電池負(fù)極樁線
C.蓄電池正、負(fù)極樁線
D.傳感器
A.自動(dòng)回正
B.使行駛穩(wěn)定
C.轉(zhuǎn)向輕便
D.高速回正
A.玻璃鋼車身板
B.水箱框架
C.奧迪A4前保險(xiǎn)杠
D.A和B都是
A.玻璃鋼車身板
B.大燈外罩
C.水箱框架
D.玻璃鋼前保險(xiǎn)杠
最新試題
EPS控制單元無(wú)通信就是方向機(jī)受損了。
以下選項(xiàng)中不屬于新能源的是()。
以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的:()
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說(shuō)法正確的為()
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險(xiǎn),掛車也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
如圖所示,A車事故責(zé)任為()
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為()。
目前動(dòng)力電池的主要類型不包括:()