A.不正確的前束會導(dǎo)致輪胎不均勻的磨損
B.前束可以用英寸,毫米,或者度進(jìn)行度量
C.前束是指兩前輪車輪前邊緣中心的距離和后邊緣中心的距離之差
D.不正確的前束會導(dǎo)致車輛跑偏
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A.0.1度
B.0.5-1度
C.1.5-2度
D.2度
A.車輪自動回正
B.控制轉(zhuǎn)向力矩的大小
C.輪胎的偏磨
D.輪轂的變形
A.車身校正工作的順序是:外板-內(nèi)板-大梁
B.在車身校正中,基本車身固定和輔助車身固定式最重要的項(xiàng)目
C.在拉撥之前沒有必要測量車身尺寸
D.固定車身兩點(diǎn)支撐即可
A.為車內(nèi)遮擋陽光
B.起到遮擋焊接煙霧的作用
C.防止焊渣飛濺到玻璃上
D.起到遮擋電磁波的作用
A.提高鋼板的附著性
B.為力減震
C.作為焊接部位的封口
D.防水并防銹
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僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時(shí),無需勾選任何損失項(xiàng)。
發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機(jī)動車保險(xiǎn)示范條款,以下屬于車上人員的是?()
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為()。
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下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()
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變速箱摩擦片長時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生()
對于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重,是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒有助力。