DK-1型電空制動機109型分配閥由主閥部、均衡部、安全閥、及閥座等部分組成。

機車區(qū)段運行能耗包括牽引運行能耗和惰行、制動及停站自用能耗。

韶山3型4000系電力機車，低壓試驗前應確認蓄電池電壓應不低于91.5V。

監(jiān)控裝置途中關機后再開機的操作規(guī)定中，列車運行在區(qū)間（進站分區(qū)除外）：開機后監(jiān)控進入降級狀態(tài)時，將監(jiān)控裝置車站代號設定為下一車站，有速度時按壓【開車】鍵。

站內(nèi)或區(qū)間平原地區(qū)近距離呼叫車站按機車電臺話盒（或控制盒）“平原車站”鍵。

和諧型機車，在機車無控制電源時，只能在走行部（1、6軸）制動缸彈停裝置處拉動拉環(huán)、進行機車彈停制動的緩解。

總風缸是車輛貯存壓縮空氣的地方，制動是利用三通閥的作用將壓縮空氣送入制動缸起制動作用。

和諧型機車緩解停放制動（彈停），車下停放制動指示器應變綠。

DK-1型電空制動機電動放風閥屬于閥口式空氣閥。

凡JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置運行中發(fā)生Ⅱ級報警、溫升報警、超溫報警，機車回段后，乘務員應按規(guī)定提票。