A、恒功率調(diào)速
B、恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速
C、有級調(diào)速
D、恒負(fù)載調(diào)速
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A、調(diào)磁調(diào)速系統(tǒng)
B、變電阻調(diào)速系統(tǒng)
C、調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)
D、調(diào)頻調(diào)速系統(tǒng)
A、消耗的動能增大
B、自感電動勢變化過大
C、穿過線圈中的磁通變化太大
D、銜接吸合前后磁路總磁阻相差很大
A、勵磁大小
B、電源電壓大小
C、電源頻率
D、電刷位置
A、串聯(lián)型穩(wěn)壓電路
B、開關(guān)型穩(wěn)壓電路
C、并聯(lián)型穩(wěn)壓電路
D、硅穩(wěn)壓管穩(wěn)壓電路
A、轉(zhuǎn)差率
B、定子相電壓的平方
C、定子電流
D、定子相電壓
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時,要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符,并注意觸頭上不得吸附有任何()雜質(zhì),否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車燃油箱容量是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動勢的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上裝有反向器()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗時,要求軸承溫升不超過()
指針式萬用表測量直流電壓和直流電流正常,但不能測量交流電壓,常見原因是()
風(fēng)泵打風(fēng)前后,調(diào)速器通過改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小,來()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地開關(guān)置“微機(jī)”位,漏電流大于()時,微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于()時,顯示屏顯示燃油壓力低。