A.門極
B.陽極
C.陰極
D.門極和陰極間
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A.16~17t
B.19~21t
C.22~23t
D.23~25t
A.塞門116關(guān)閉
B.塞門117關(guān)閉
C.塞門158關(guān)閉
D.塞門156開放
A.制動缸壓力不按比例上升
B.均衡風(fēng)缸減壓不止
C.制動管回風(fēng)
D.緊急制動
A.均衡風(fēng)缸不充風(fēng)
B.制動管不充風(fēng)
C.沒有過充
D.均衡風(fēng)缸與制動管均不充風(fēng)
A.緩解電空閥故障
B.過充電空閥故障
C.中立電空閥故障
D.總風(fēng)遮斷閥漏風(fēng)
最新試題
制動電空閥是失電排風(fēng)。
制動后的中立位,均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時,均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
制動前的中立位,800線經(jīng)壓力開關(guān)209電聯(lián)鎖與803線接通,緩解電空閥得電。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“緩解”鍵,解除非常態(tài)報警。
中繼閥主活塞右移,排風(fēng)閥打開,制動管排風(fēng)。
檢查機(jī)車電器部分時,允許手觸各電器觸指或帶負(fù)荷檢查處理故障或接觸高壓帶電部件。
緊急電空閥得電使緊急放風(fēng)閥排風(fēng)。
在進(jìn)行機(jī)械間檢查時,必須呼喚,司機(jī)同意后方可進(jìn)行,檢查時禁止接觸機(jī)械間各旋轉(zhuǎn)運(yùn)動部件。
在任何情況下,不得在機(jī)車、車輛、機(jī)械設(shè)備等下面休息、乘涼、避雨。