A.充氣緩解位
B.初制動(dòng)位
C.制動(dòng)位
D.保壓位
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A.不得電所以作用管排風(fēng)
B.不得電所以作用管不排風(fēng)
C.得電所以排風(fēng)
D.得電所以不排風(fēng)
A.均衡風(fēng)缸與大氣
B.作用管與大氣
C.調(diào)壓閥管與作用管
D.調(diào)壓閥管與均衡風(fēng)缸
A.調(diào)壓閥管與均衡風(fēng)缸
B.調(diào)壓閥管與作用管
C.均衡風(fēng)缸管與大氣
D.調(diào)壓閥管與大氣
A.空氣制動(dòng)閥
B.電空閥
C.制動(dòng)管
D.55調(diào)壓閥
A.自動(dòng)保壓
B.常用制動(dòng)
C.自動(dòng)充風(fēng)
D.緊急制動(dòng)
最新試題
電力、內(nèi)燃機(jī)車可用明火照明從事檢查、修理工作。
補(bǔ)風(fēng)位,鈕子開(kāi)關(guān)463QS接通中立電空閥的電路。
空氣制動(dòng)閥定位柱塞用于固定凸輪的位置。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí),其暫停報(bào)警作用。
嚴(yán)禁私拉電線、接火或安燈,用鐵絲栓拉電線時(shí),應(yīng)注意安全。
在進(jìn)行機(jī)械間檢查時(shí),必須呼喚,司機(jī)同意后方可進(jìn)行,檢查時(shí)禁止接觸機(jī)械間各旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件。
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí),在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓,因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸,當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí),禁止與之接觸。
分配閥緩解塞門(mén)代號(hào)是156。
緊急電空閥得電使緊急放風(fēng)閥排風(fēng)。
緊急位,分配閥安全閥排出制動(dòng)缸的壓力空氣。