DK-1型電空制動機大閘重聯(lián)位時，重聯(lián)、制動、中立三個電空閥都得電。

DK-1型電空制動機可以自行控制過量減壓量。

司機可以根據(jù)自己的喜好選擇在空氣位還是電空位使用DK-1型制動機。

CCBⅡ制動機，補機未與本務機連掛，嚴禁將制動模式設置為“補機”狀態(tài)。

和諧型機車緩解停放制動（彈停），車下停放制動指示器應變綠。

JK0043走行部監(jiān)測裝置的主要作用是實現(xiàn)對機車走行部的輪對軸承、電機軸承、抱軸承、輪對踏面和傳動齒輪實現(xiàn)安全監(jiān)測。

監(jiān)控裝置途中關機后再開機的操作規(guī)定中，列車運行在區(qū)間（進站分區(qū)除外）：開機后監(jiān)控進入降級狀態(tài)時，將監(jiān)控裝置車站代號設定為下一車站，有速度時按壓【開車】鍵。

韶山3型4000系電力機車，低壓試驗前應確認蓄電池電壓應不低于91.5V。

列車在6‰坡道上上坡道運行時，則列車的單位附加阻力為6N/KN。

機車區(qū)段運行能耗包括牽引運行能耗和惰行、制動及停站自用能耗。