A、α+β=1
B、β+γ=1
C、α+γ=1
D、α+β+γ=1
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A、管外徑
B、管長(zhǎng)
C、管內(nèi)徑
D、管厚度
A、f=(Re,Pr,Gr,Nu)
B、f=(Re,Pr)
C、f=(Re,Nu)
D、f=(Pr,Gr)
A、順流換熱大
B、逆流換熱器
C、交叉流換熱器
D、殼管換熱器
A、Q=h1+h2
B、h2=h1
C、w=h1+h2
D、h2+h1=定值
A、對(duì)流
B、導(dǎo)熱
C、輻射
D、傳熱
最新試題
預(yù)防液擊發(fā)生,須注意要根據(jù)()來(lái)調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開(kāi)啟程度。
冷凝器出現(xiàn)故障,一般表現(xiàn)為()。
氟利昂系統(tǒng)熱力膨脹閥冰堵的原因是,系統(tǒng)中含有過(guò)多的()。
當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運(yùn)行后,系統(tǒng)各部分的溫度會(huì)逐漸上升,當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑()時(shí),低溫制冷劑就會(huì)全部汽化。
用于冷庫(kù)低壓循環(huán)貯液桶液位控制器通常有傳感器和()兩部分組成。
內(nèi)平衡式熱力膨脹閥的通道結(jié)構(gòu)為()形。
單級(jí)蒸氣壓縮式無(wú)過(guò)熱理論制冷循環(huán)在壓焓圖上表示時(shí),節(jié)流后的狀態(tài)點(diǎn)是()。
當(dāng)()時(shí),多組并聯(lián)的頂排管會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜不均勻的故障現(xiàn)象。
壓縮機(jī)維修后首次進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),聽(tīng)到活塞和閥板處發(fā)出異常敲擊聲,最大可能原因是()。
制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障,解決辦法是把多余的制冷劑通過(guò)()排出系統(tǒng)。