A.砂
B.粉性土
C.砂性土
D.粘性土
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A.重型擊實(shí)試驗(yàn)
B.三軸壓縮試驗(yàn)
C.壓入承載板試驗(yàn)
D.簡支小梁試驗(yàn)
A.邊溝的水
B.地下水
C.排水溝的水
D.地表水位對于受高水
A.兩側(cè)水位驟然下降時
B.兩側(cè)水位驟然上漲時
C.兩側(cè)水位緩慢下降時
D.兩側(cè)水位緩慢上漲時
A.平縫帶拉桿型
B.假縫、假縫加傳力桿型
C.企口縫，企口縫加傳力桿型
D.假縫、假縫加拉桿型
A.未設(shè)超高加寬的路基邊緣標(biāo)高
B.路基邊緣標(biāo)高
C.路面中心標(biāo)高
D.路床頂標(biāo)高
最新試題
公路路基排水設(shè)計(jì)應(yīng)與（）相結(jié)合。
路基邊坡穩(wěn)定性分析，一般情況下，可只考慮破裂面通過坡腳的穩(wěn)定性。
依據(jù)接縫的作用，選擇（）等類型，確定接縫的間距。
路基邊坡的穩(wěn)定性只與巖土性質(zhì)、結(jié)構(gòu)、邊坡高度及坡度因素有關(guān)。
路基工程對于原來的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大，工程方案應(yīng)該經(jīng)過仔細(xì)權(quán)衡并采取一定的技術(shù)措施以避免對于環(huán)境的破壞。
路基平衡濕度是指路基濕度達(dá)到與周圍環(huán)境相平衡的穩(wěn)定狀態(tài)時的濕度。
（）不能用做高速公路和一級公路的路床填料或二級和二級以下公路的上路面填料。
路基排水設(shè)計(jì)應(yīng)遵循（）的原則，形成完善的排水系統(tǒng)。
在鋪砌層下設(shè)置墊層的主要作用是防止水流將鋪砌層下面邊坡上的細(xì)顆粒帶出來沖走。
合理選擇路基斷面形式，盡量避免高填深挖，正確確定邊坡坡率。