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彎沉值的大小反映了路基路面的強(qiáng)弱,在相同車輪荷載下,路面的彎沉值愈大,則路面抵抗垂直變形的能力愈弱,反之則強(qiáng)。在達(dá)到相同程度的破壞時(shí),回彈彎沉大小同該路面的使用壽命即輪載累計(jì)重復(fù)作用次數(shù)成反比關(guān)系。
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判斷題
路面設(shè)計(jì)時(shí)使用累計(jì)當(dāng)量軸次的概念,我國路面設(shè)計(jì)以雙輪組單軸載100kN為標(biāo)準(zhǔn)軸載,以BZZ-l20表示。
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土基回彈模量是路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重要參數(shù),其取值的大小對路面結(jié)構(gòu)厚度有較大影響。土基回彈模量值與土的性質(zhì)、密實(shí)度、含水量、路基所處的干濕狀態(tài)以及測試方法有密切的關(guān)系。
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