制冷系統(tǒng)壓力保壓試驗(yàn)的作用是（）。

預(yù)防液擊發(fā)生，須注意要根據(jù)（）來(lái)調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開(kāi)啟程度。

當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運(yùn)行后，系統(tǒng)各部分的溫度會(huì)逐漸上升，當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑（）時(shí)，低溫制冷劑就會(huì)全部汽化。

制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障，解決辦法是把多余的制冷劑通過(guò)（）排出系統(tǒng)。

在壓力潤(rùn)滑中，油泵出口壓力必須要克服曲軸箱制冷劑壓力和輸油管路阻力，保證將潤(rùn)滑油輸送到（）建立油膜，才能確保潤(rùn)滑效果。

保溫汽車車廂壁的厚度一般為（）。

高溫部分采用R404a，低溫部分采用R23的復(fù)疊式制冷系統(tǒng)，制冷劑R23在低溫箱內(nèi)（）中吸熱蒸發(fā)。

下列不屬于氟利昂制冷系統(tǒng)檢漏的方式有（）。

在單級(jí)蒸氣壓縮式制冷循環(huán)中，回?zé)崞魇牵ǎ?/p>

壓縮機(jī)維修后空載運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)活塞撞擊閥板發(fā)出異常敲擊聲，排除方法是（）。