FLC 線圈得電后，（）原因會(huì)造成QF 不發(fā)電。

在日常的運(yùn)用中，檢查輪對(duì)的狀態(tài)，要求（）現(xiàn)象。

自閥減壓排風(fēng)未完在追加減壓，會(huì)造成不良的后果有（）。

運(yùn)行中柴油機(jī)突然卸載時(shí)，首先應(yīng)確認(rèn)操縱臺(tái)上（）信號(hào)燈。

自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，分配閥排風(fēng)不止的原因有（）。

蓄電池的檢修要求中規(guī)定連接板有效導(dǎo)電面積減少應(yīng)不大于（）％。

電機(jī)軸承加油太多會(huì)造成（）不良后果。

閉合空壓機(jī)自動(dòng)按鈕2QA，（）線圈得電，其主觸頭接通1-2YD 電動(dòng)機(jī)，空壓機(jī)進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

閉合8K，GFC 線圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。

降速針閥開(kāi)度過(guò)大的影響有（）。