A、調(diào)度服務(wù)器接口
B、錄音服務(wù)器接口
C、ATS接口
D、時(shí)鐘系統(tǒng)接口
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.綜合監(jiān)控系統(tǒng)
B.乘客信息系統(tǒng)
C.傳輸系統(tǒng)
D.時(shí)鐘系統(tǒng)
A.星形
B.樹形
C.環(huán)形
D.網(wǎng)孔形
A、交換機(jī)
B、播放控制器
C、信號(hào)分配器
D、視頻編輯工作站
E、服務(wù)器
A、LX3072
B、LX4096
C、C1024
D、C512
E、C192
A、列車運(yùn)營(yíng)
B、電力供應(yīng)
C、日常維修
D、防災(zāi)救護(hù)
E、票務(wù)管理
最新試題
繼電組合架一般分11層,1-10層安裝繼電器組合。
雙機(jī)熱備系統(tǒng)的聯(lián)鎖主機(jī)雙套互為冷備。
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)是是以計(jì)算機(jī)或微處理器實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖邏輯運(yùn)算功能的車站聯(lián)鎖控制系統(tǒng)。
硬件的可靠性保障技術(shù)中的避錯(cuò)技術(shù),其中質(zhì)量控制指的是老化實(shí)驗(yàn)和篩選。
聯(lián)鎖邏輯軟件在聯(lián)鎖計(jì)算機(jī)中執(zhí)行。
雙機(jī)熱備技術(shù)屬于設(shè)備級(jí)的安全保障技術(shù)。
繼電組合的14、15線用來實(shí)現(xiàn)進(jìn)路鎖閉,完成進(jìn)路的正常解鎖、取消、人工解鎖、調(diào)車中途返回解鎖以及引導(dǎo)解鎖等。
道岔表示繼電器(DBJ/FBJ):表明操縱時(shí)選擇道岔位置。
五線制道岔接口電路的定位表示電路中,在交流正半周供電時(shí)使DBJ保持在吸起狀態(tài)是依靠電機(jī)線圈的自感電勢(shì)維持在吸起狀態(tài)。
雙動(dòng)道岔是指一次操縱能使兩組道岔同時(shí)或順序轉(zhuǎn)換的道岔。