單項選擇題“KAX-1客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)”安全監(jiān)測重點針對危及列車運行安全以及在運行狀態(tài)下人工難以發(fā)現(xiàn)與判斷的主要因素:即車輛轉向架、制動系統(tǒng)以及車輛的()安全狀態(tài)。
A.運行
B.供風
C.供水
D.供電
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1.單項選擇題“KAX-1客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)”集車載實時監(jiān)測診斷與記錄;無線();地面實時監(jiān)測終端與數(shù)據(jù)庫管理為一體的信息化的客車行車安全監(jiān)控系統(tǒng)。
A.聯(lián)網(wǎng)
B.通信
C.聯(lián)網(wǎng)通信
D.集控
2.單項選擇題“()客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)”由三個分系統(tǒng)組成:車載安全監(jiān)測診斷系統(tǒng);無線通信系統(tǒng);地面數(shù)據(jù)管理與專家系統(tǒng)。
A.KAX-1
B.TFX1
C.KZS/M-I
D.TCDS
3.單項選擇題TKDT型兼容供電客車電氣控制柜()功能:本車PLC可以通過代理節(jié)點網(wǎng)關讀取列車總線上其它任一節(jié)車廂的信息;接收其它車廂發(fā)送給本車的命令并執(zhí)行。
A.聯(lián)網(wǎng)
B.通信
C.聯(lián)網(wǎng)通信
D.集控
4.單項選擇題TKDT型兼容供電客車電氣控制柜聯(lián)網(wǎng)通信功能:代理節(jié)點網(wǎng)關能實現(xiàn)車輛間的通信。各個車廂的信息及本車發(fā)送給其它車廂的命令通過()網(wǎng)關傳送到列車總線上,供其它車廂調用。
A.PLC
B.代理節(jié)點
C.軸溫報警器
D.防滑器
5.單項選擇題TKDT型兼容供電客車電氣控制柜聯(lián)網(wǎng)通信功能:如車輛重新編組掉頭,出現(xiàn)不一順編組時,需改變轉換開關SA4的選擇,使列車()保持貫通。
A.聯(lián)網(wǎng)
B.通信
C.聯(lián)網(wǎng)通信
D.網(wǎng)線
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