電力機車上使用的牽引電機，就是利用了直流電機的可逆性，在機車（）時毛為發(fā)電機運行。

用數(shù)字式萬用表測量二極管時，顯示（）表示二極管被擊穿。

使用萬用表在測量電阻之前，還要進行（）調(diào)零。

輪緣內(nèi)側(cè)有R=（）的倒角，以便引導車輪順利通過護輪軌。

分配閥初制動時，制動管開通縮孔（）的排風通路。

電機轉(zhuǎn)速與（），在其他條件不變的情況下，削弱磁場可以提高轉(zhuǎn)速。

三極管內(nèi)部結(jié)構(gòu)分為三個區(qū)，引出電極發(fā)射極的代號為（）。

制動缸壓力下降的原因之一是（）。

輪軸空心軸傳動方式適用于車速在（）的高速客運機車。

輪緣外側(cè)面與水平面成（）角，稱為輪緣角。